dimanche 9 mars 2014

CANTONALES 2011 DANS LE PAYS DE MONTBELIARD... QUAND MARCEL BONNOT AFFICHAIT SON SOUTIEN AU PS

ENTRE UN CANDIDAT DU FRONT NATIONAL ET UN CANDIDAT DU PARTI SOCIALISTE... MARCEL BONNOT AURAIT VOTE POUR LA GAUCHE!

Dans un article de L'Est Républicain en date du 23/03/2011, intitulé "Je serais prêt à voter socialiste", le député Bonnot annonçait clairement la couleur...

Extraits :

- " [...] j'adopterais une attitude républicaine de nature à barrer la route du Front National. Ce qui veut dire que je voterais pour le candidat socialiste".

-  "A Montbéliard-Est, dimanche, la question ne se posera pas à lui car c'est la candidate UMP, Marie-Noëlle Biguinet, qui sera opposée au FN. S'il avait résidé à Montbéliard-Ouest, Marcel Bonnot le confirme : "J'aurais voté pour Pierre Hélias, le socialiste"".

Que Marcel Bonnot se rassure, il pourra toujours au deuxième tour des municipales soit suggérer à Hélias et Biguinet de fusionner leur liste pour tenter de "barrer la route au FN", soit à Biguinet de se retirer tout simplement pour laisser le champ libre à Hélias... Marcel Bonnot réalisera alors son rêve : voter pour l'autre Hélias, Jacques, voter socialiste!

Pas sûr que cela suffise face à la vague Bleu Marine qui s'apprête à déferler!

mercredi 5 mars 2014

COMMUNIQUE DE PRESSE DE SOPHIE MONTEL


A Montbéliard les socialistes sont atteints de « dépensionite aiguë »!

Ils sont comme ça les socialistes à Montbéliard, totalement déconnectés de la réalité sociale et économique… Les voilà donc qui se lancent dans un projet pharaonique : moderniser le réseau des transports avec le Transport à haut niveau de service (THNS).

A croire que Hélias avec « Caden’Cité » est en concurrence pour recevoir le prix de « la folie des grandeurs » avec Butzbach à Belfort et son réseau « Optymo »… C’est à celui qui dépensera le plus !

Vendu aux Montbéliardais par la gauche comme « LA » solution pour « faciliter le trafic sur un territoire totalement éclaté » - alors même que Montbéliard, Audincourt, Sochaux et Valentigney ou encore Bethoncourt forment un territoire pour le moins compact -, ce projet va engendrer des dépenses d’investissement considérables et pèsera bien sur les entreprises puisque le versement transport, payé par ces dernières, devra servir à financer l’emprunt mobilisé.

Aux dépenses d’investissement, il conviendra évidemment d’ajouter les dépenses de fonctionnement et là, elles auront un impact direct sur la feuille d’impôts des contribuables.

Enfin, l’argument avancé ce matin dans les colonnes de L’EST REPUBLICAIN par M. Hélias, qui prédit à la louche, la création de « 700 emplois directs et indirects », est un pur effet d’annonce en pleine période électorale. « 700 personnes qui vont bosser pendant 3 ans sur le chantier » claironne-t-il alors qu’il sait pertinemment que le code des marchés publics (qui est européen) mais aussi la directive détachement de l’UE autorisant dans le BTP le recours à une main d’œuvre étrangère à bas coût venant notamment des pays d’Europe de l’Est , ne permettent pas de garantir le nombre exact d’emplois créés localement et occupés par des Français… M. Hélias le sait, il a d’ailleurs parlé de « 700 personnes » et non de « 700 travailleurs français » !

Le THNS est sans nul doute, un projet démesuré pour une agglomération qui n’en n’a ni les moyens financiers, ni le besoin.

 

vendredi 28 février 2014

EXCELLENTE NOUVELLE A BELFORT!

Chers Amis,

Marc ARCHAMBAULT a déposé aujourd'hui en préfecture sa liste "BELFORT BLEU MARINE"... Le FN sera bien présent dans la cité du lion aux municipales et nous aurons des élus au soir du 30 mars!